AI研究 获取链接 Facebook X Pinterest 电子邮件 其他应用 #AI↑↑↑这标签是本站的所有AI相关文章,但考虑到往后的文章复杂相关性,一个标签估计是不够用的,所以下面会设置细分领域,方便访客查阅相关文章:细分标签:#软件技术主要分享一些AI或非AI的软件介绍,教学,或技巧等。#SD作品分享StableDiffusion产出的作品#AI书籍介绍一些读过的AI相关书籍。我的推荐文章:Install ollama on AndroidText Generation AI入门感想我的Stable Diffusion图库:韩国美女系列(1)和女友去五星级酒店度假 获取链接 Facebook X Pinterest 电子邮件 其他应用
希望,这次的离开,不会再是逃避。 四年前失业时,也不懂是不是有得了忧郁症,当时每天都觉得很痛苦,觉得人生完全没意义,可是似乎因此被赶出家门后,虽然是痛彻心扉,但也庆幸激发了我的求生意志,虽然因此而疯狂的活在“证明自己”的阴影下,但总算还是庆幸的,只是后来心里过不了“道德”的关卡,纵然很痛恨家人可以不当一回事,甚至没有打过一通电话来慰问我是死是活,但内心深处,始终渴望着被原谅,被接纳。 和前女友分手,没想到一念之差,当时也许只是一时伤心想不开,但是在那一年里所带来的连锁反应,如今看来真的有点心寒,其实潜意识里,意志消沉得很严重,我在自暴自弃,在寻找当“废人”的感觉。 今天突然醒悟,其实厚着脸皮搬回和家人住,不是厌倦在外一个人生活,也不是回家寻找心理上的安慰,潜意识里...我想...我心里再清楚不过.....其实这些人可以那么多年不把我当一回事,如今也不会有差别。 也许...回家的原因只有一个,是潜意识在自我惩罚,表面上则是希望赎罪。这是一个可怕的行为惯性,寻找痛苦,来紧抓过去的挫折和失落,因为过往自信,积极,上进的“自我”,随着几次的挫折,其实已经破烂不堪,在无法建立“自我价值”的情况下,潜意识里就会紧抓一种“负面”的自我。并不断的寻找痛苦的经验,来附会这种自我感,借由这种机制重新产生新的“存在感”。 在外,有谁在乎?回去了,又如何呢?有谁在乎?一开始我觉得无所谓,我28岁了,已经是成年人,怎么还可以像小孩子一样处处渴望别人关心呢?我应该关心别人,爱别人才对,我已经有能力付出啊? 可是...半夜有工作时,往往只能到凌晨才回家睡,可是家人明知道我在睡觉,往往经过去我房门外时,都是毫无避忌交谈,大声讲大声笑,完全不理会是不是会打扰我休息。 我帮忙做家务,清理打扫,结果换来的是不屑的脸色,竟然在背后说我“做样子”,“假洁癖”;新年时花了很多钱买年货,希望过年可以开心点,因为没地方放,就清理了家里某张放杂物的桌子,结果家人不是看我买了什么,而是摆臭脸给我,不喜欢我移动那些杂物。 我想要以循序渐进的方式慢慢提高所给的家用,并计划要沟通好怎样减少不必要的开销,因为我觉得冷气天天开根本是浪费钱,餐餐外面用餐,即不健康也浪费钱,很多日常用品根本也不是必须品。但我还没来得及去沟通这些“挥霍”的问题,他们就已经表现出不满意家用少的脸色,可是却不和我沟通,而是以“爱”之名使出各种手段,冷落... 展开,阅读全文 »
马来西亚车牌号详解 馬來西亞汽車牌號(俗稱車牌)是由馬來西亞陸路交通局(马来语:Jabatan Pengangkutan Jalan Malaysia)負責發配和監控;所有在公路上行駛的機動交通工具都必須懸掛汽車號牌。除了由陸路交通局發配牌號外,車主也可以通過買賣的方式獲得那些 已經停止使用的牌號。 --- 基本设定---- 馬來西亞汽車號牌的設計源自於英國殖民時期,號牌上分成兩個字組,第一個字組有一至多個羅馬文字(頭文字作為地區的辨識碼);第二個字組則是1~4個數字。為了避免與1、 0和2混淆,文字組中不使用I和O,Z只使用作為軍用牌號的首個文字;數字組不使用0開頭。 根據法令條文規定,除了外交人員、經銷商和計程車使用的號牌外,其他所有車種都必須使用黑底白字的號牌,並且在車輛的前後顯眼處各懸掛一個顯示同樣號數的號牌。 * 私人車輛 – 普通汽車、電單車、MPV、四輪驅動車和其他相似車輛; * 商業和工業車輛 – 箱型貨車、卡車、巴士、拖格卡車、建築及工程車輛和其他相似車輛; * 民服車輛 – 警車、救傷車、消防車、公共運輸車輛和其他相似車輛。 ---地區辨識--- 馬來亞聯邦、新加坡、沙巴和砂拉越在1963年9月16日結盟組成馬來西亞(新加坡在較後的1965年8月9日脫離獨立),這也促使它們的汽車牌號有極多相似之處,但其實還是可以從一些細微的部份分辨出它們屬於那個地區。 西馬地區 西馬地區的汽車牌號可以從頭文字來辨別出地區: * A:霹靂 * B:雪蘭莪(包括在1974年以前由吉隆坡所發放的牌號) * C:彭亨 * D:吉蘭丹 * J:柔佛 * K:吉打(包括浮羅交怡(KV)) * M:馬六甲 * N:森美蘭 * P:檳城 * R:玻璃市 * T:登嘉樓 * 聯邦直轄區牌號: o L:納閩 o PUTRAJAYA:布特拉再也 o W:吉隆坡(自1974年吉隆坡升格為聯邦直轄區後;即採用W(Wilayah Persekutuan的代寫)作為地區的辨識碼) --- Sabah --- SS 6666 C 現在的沙巴汽車牌號使用S字母作為頭文字,但... 展开,阅读全文 »
现实 人的信心其实很脆弱,需要眼前的成就来灌溉才能成长,一旦失败了...就像一座城堡被导弹击中,纵然没有全毁,破烂的面貌相比昔日的宏伟就显得更加凄凉落魄。 记得有一封被转送无数次的email里的内容用跷跷板来形容"人生的高度",人生就像独自在跷跷板上行走,无论你从哪一个方向开始都必须由低往上走,然而一个人所能到达的最高点就是中间的"平衡",如果再继续走你就会走下坡。 然而...现实世界又岂有那么简单?很多时候,成功的人都是经由把失败者的尸体堆在另一边然后把自己托上最高点,这不是残酷,也不是自私,这是现实。 还记得以前在学校冒出来社会打拼时的日子,当时天真的以为想在社会闯出属于自己的一片天。至今....5年了,才知道要混口饭吃已经不容易,发那些百万富翁的白日梦更是显得可笑。 有人说...人因梦想而伟大,我觉得正是这句话困扰了我,"梦想"不是靠"想"出来的,而是靠"做"出来的,Bill gate当初开发window os时,脑袋里绝对不是在梦想富可敌国的一日,日本经营之神松下幸之助也并非一开始自己创业卖电插座那天起就梦想拥有跨国的超级企业。当时的他们都不过正在绞尽脑汁,改善自己的生活困境而已。而所谓的"成功"只是他们长期努力的副产品而已,换句话说,如果一开始就瞄准那个"副产品"前进,就会像水中捞月,徒劳无功。 我最近失业连连,信心早就跌落谷底,而家人形同陌路,连举手之劳的援手也不给予,所以无助与孤独的感觉一直笼罩着我不散.....可是恰恰就是这种感觉令我深刻体验到其实"改善生活困境"的力量是无比巨大的,甚至比"梦想"一词来得更坚决,"我不想再这样下去"的想法可以萌生巨大推动力去改变。但是....我一直在反省检讨,可是越想越烦,干脆就试着去逃避,电脑明明好好的也拆来拆去改来改去,刚对电子的东西产生兴趣就干脆一头栽进去研究,旦求暂时忘记烦恼就好.......... 这段时间里,也许内心并没有完全麻醉,我似乎还是正在一点一滴检讨中,今天我突然觉得....也许一切的问题是我不够现实。就以工作而言,我太过看重眼前利益了,眼见没... 展开,阅读全文 »