日记 获取链接 Facebook X Pinterest 电子邮件 其他应用 #日记↑↑↑日记类文章总标签,但随着文章越来越多,感觉越来越难归档管理,所以下面设置子标签,方便管理不同相关内容的日记,也方便查阅。其他日记类标签:#领悟记录生活中的感触和领悟。#摄影,#旅游随拍记录,Nikon D5100 DSLR和手机的一些拍摄。#DIY电脑的一些折腾记录。#电影评论,#书评感言记述一些觉得震撼的电影,和觉得有意思的书籍。注:为了网页加载速度快,和适合手机浏览,所以只设置一个页面只加载5篇文章,划到底部按“更多文章”才能继续浏览。 获取链接 Facebook X Pinterest 电子邮件 其他应用 评论
马来西亚车牌号详解 馬來西亞汽車牌號(俗稱車牌)是由馬來西亞陸路交通局(马来语:Jabatan Pengangkutan Jalan Malaysia)負責發配和監控;所有在公路上行駛的機動交通工具都必須懸掛汽車號牌。除了由陸路交通局發配牌號外,車主也可以通過買賣的方式獲得那些 已經停止使用的牌號。 --- 基本设定---- 馬來西亞汽車號牌的設計源自於英國殖民時期,號牌上分成兩個字組,第一個字組有一至多個羅馬文字(頭文字作為地區的辨識碼);第二個字組則是1~4個數字。為了避免與1、 0和2混淆,文字組中不使用I和O,Z只使用作為軍用牌號的首個文字;數字組不使用0開頭。 根據法令條文規定,除了外交人員、經銷商和計程車使用的號牌外,其他所有車種都必須使用黑底白字的號牌,並且在車輛的前後顯眼處各懸掛一個顯示同樣號數的號牌。 * 私人車輛 – 普通汽車、電單車、MPV、四輪驅動車和其他相似車輛; * 商業和工業車輛 – 箱型貨車、卡車、巴士、拖格卡車、建築及工程車輛和其他相似車輛; * 民服車輛 – 警車、救傷車、消防車、公共運輸車輛和其他相似車輛。 ---地區辨識--- 馬來亞聯邦、新加坡、沙巴和砂拉越在1963年9月16日結盟組成馬來西亞(新加坡在較後的1965年8月9日脫離獨立),這也促使它們的汽車牌號有極多相似之處,但其實還是可以從一些細微的部份分辨出它們屬於那個地區。 西馬地區 西馬地區的汽車牌號可以從頭文字來辨別出地區: * A:霹靂 * B:雪蘭莪(包括在1974年以前由吉隆坡所發放的牌號) * C:彭亨 * D:吉蘭丹 * J:柔佛 * K:吉打(包括浮羅交怡(KV)) * M:馬六甲 * N:森美蘭 * P:檳城 * R:玻璃市 * T:登嘉樓 * 聯邦直轄區牌號: o L:納閩 o PUTRAJAYA:布特拉再也 o W:吉隆坡(自1974年吉隆坡升格為聯邦直轄區後;即採用W(Wilayah Persekutuan的代寫)作為地區的辨識碼) --- Sabah --- SS 6666 C 現在的沙巴汽車牌號使用S字母作為頭文字,但 展开,阅读全文 »
旧车牌换新车牌的手续和步骤(转) 首先感谢佳礼论坛的“SARS的奴隶”大大的分享,但如果不同意转贴,可以通知在下,立即删除,谢谢~ 原帖: http://cforum3.cari.com.my/forum.php?mod=viewthread&tid=2072999&extra=page%3D1%26filter%3Ddigest%26digest%3D1%26digest%3D1 原文: 首先准备几样东西.... . 1.钱大约准备RM1000~RM1500(标号码的钱没列入) 2.复印几张身份证 3.真车卡(待会下面会教) 4.已经标到的号码证明书...比如88号...或8888号码 5.嘴巴(用来问的) 。 。 。 。 这个换新车牌步骤其实其中比较烦人的是要一直填BORANG....死北多种BORANG需要填 所以要有心理准备哦..... . . . 步骤1 买车牌...这个在CARI爱车区的精华区有清楚教导....可过去参考参考 毕竟每个地方都不一样的车牌进行....尤其是KL的...很快 价格就看自己的BUDGET.... 。 。 。 。 。 。 。 步骤2 向银行拿真的车卡.... 因为多数人都是需要LOAN的嘛....所以车还不是你的...是银行的...呵呵呵 要拿真车卡就需要跑银行一趟... 。 。 。 。 。 步骤3 到摩托店询问价格....因为转换过程需要新的交通工具...最便宜的是摩托嘛... 他们有这样的SERVICE的....不过价格很广泛一下...等下RM300...等下RM1000都有 所以要问清楚哦... . 如果家里刚好有需要一台新摩托...就不用浪费那些钱了...直接买一台新的摩托也是可以的 。 。 。 . . . 步骤4 需要准备的文件DOC...和BORANG 摩托店会给的了....重要真车卡已经在手上 . . . . . 步骤5 验车PUSPAKOM...自己驾车去....(记得JPJ和PUSPAKOM是不一样的...其实很多人都误解了) . 展开,阅读全文 »
人生中的第二辆车,KIA Spectra 1.6L 大概就2010年买的,驾了四年左右,两年前已经买了第三辆车,最近已经没什么驾,开始都想卖卖掉了,结果才刚从电脑里整理出照片,囧~这些年~真的忙得太可怕了.....连好好欣赏自己的车的时间都没有.... 先看照片吧... 买这辆车之前,就知道是一辆吃油怪了,几乎可以去到0.25Sen/KM,好像SUV,大cc的车一样的耗油量,但工作可以fully claim油,所以无所谓~呵呵~ 其实KIA Spectra不像很多车友口中说得那么差,它的隔音,我觉得比Alza好,底盘扎实程度超越很多国产车,因为工作很长的时间都东奔西跑,所以我当时选择了它,事实上...跑Highway真的很不错,车身重1300KG++,很稳,车脚还是Multilink,避震方面很不错。 1599cc引擎,共享Mitsubishi科技,马力数据有109匹,但其实很underpower.....可能是Gearbox的齿比设计很蠢,极速试过可以去到190KM/J++,但我觉得应该牺牲极速,而把齿比加大增加扭力才对,因为试过上云顶,我觉得很尴尬,几乎全程1档,因为2档和1档的齿比相差太大,往往切入2档直接龟速,扭力明显不足拉动满载时的1600KG的重量,囧~ 维修方面,Service Center很多都和NAZA Center共用,只能说...维修超级贵,一个Power Window main control panel要价RM500...其他如换Timing Belt都要整RM600,找外面店修理的话,分分钟便宜一半。 驾了四年,自己DIY改装了很多小玩意,包括Dashboard Meter的LED背光灯,都是我得意的作品。老实说...蛮有回忆,蛮有感情的一辆车。但最近想要去外地生活打拼,总觉得牵着两辆车,一大堆奢侈品总是很拖累的,通通卖卖掉,轻装上阵,来去自如比较好。再说...工作上也已经没用到这辆车了,留着没什么时间驾,每年却还要还roadtax,偶尔还需要维修。就算很不舍得,卖掉似乎都是理智的决定。 展开,阅读全文 »
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