KIA Spectra ignition coil更换

首先看一下以下的视频，Ignition coil坏的症状，可以明显的感觉到引擎爆震，驾驶时超级没力，引擎声要死要死酱～

在外面店询问维修价钱，很多都开价RM450~RM500左右，可是我知道一颗全新的Ignition coil才卖RM250....就算我顺便换整套plug cable都不必RM500咯....于是最后决定自己DIY

Spare part店买的，KIA Spectra Ignition Coil，据说Hyundai和KIA都是同一个财团经营的，只是品牌不同，难怪连某些part都共用。

Ignition coil本体，老实说蛮羡慕Proton Wira之类的大众化车款，因为很容易可以买到Custom Modify，或者booster之类的Ignition coil，可以提高点火效率。选择了冷门车...就只能乖乖用回原装的东西，改装品在市场上几乎是看不到的....

Spark Plug

顺便也换Spark plug cable，KIA Spectra的通病。在forum看到很多车主都说换cable就可以解决引擎怠速不稳的问题，但根据我的观察....其实是Ignition coil老化的问题，换了cable可能减低抗组，暂时解决问题，可是不久后，怠速又会不稳的，一次过换整套点火系统才是长久解决问题的办法。

开工，打开引擎盖。

中间便是Ignition Coil的位置。

扭开四粒螺丝，移走引擎隔音保护盖。

旧spark plug cable，明显老化硬化，可以丢了。

Air Filter的进气管挡着，碍手碍脚，暂时取下。

看到Ignition coil本体了，先标示接线，（注：L/R），避免安装时误接，点火次序乱了就不好。

很简单的扭开固定螺丝，就可以取下，新旧Ignition coil对比。接着当然就是装回去，搞定。

后记：自己DIY，省省的才花费RM350更新全部点火系统，直到今天，都没有怠速问题，也没有爆震问题。可是我发现在论坛有很多车主做了冤大头，被维修店砍，一直洗throttle body和换plug cable.....其实没关系啊？Ignition coil没错是不会坏，因为构造上只是一堆高压线圈而已，可是会老化啊？这是很多人忽略的问题。